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汽车维修小常识 远离维修陷阱

轮胎 轮胎的胎压对车辆行驶的影响很明显,胎压过低时轮胎表面和地面摩擦过大,最直接的表现就是加速无力、油耗增加。 火花塞 一般车辆的火花塞使用周期为3万或6万公里,这要根据厂家采用的火花塞型号而定,过了使用期限后,车辆会出现加速无力、怠速不稳、油耗增加、尾气不合格等状况。 机油 机油根据型号不同换油周期会有很大的出入,从5000公里到15000公里都有可能,一般在质保期内的车辆不会出现忘换机油的情况。机油超出使用周期后,车辆会明显变得无力、油耗上升、启动困难。 节气门 节气门是通过开合的大小来控制发动机的进气量,位置在空滤的后面,使用时间长了会形成积碳,造成车辆加速无力、怠速不稳、发动机抖动、容易灭车等现象,建议一万公里清洗一次(yiQIG.cn)。 三滤 所谓三滤就是三个过滤器,包括空气过滤、机油过滤、汽油过滤,既然是过滤器,那时间长了势必会被过滤掉的杂质所堵塞,所以要按时更换或定期清洁。机油滤芯在换机油时会一起换掉,空气滤芯可以按照使用周期更换,也可以日常经常取出清理,可延长使用时间,汽油滤芯一般两到三万公里更换一次,以车辆说明书为准,考虑到目前国内的油品质量,也可缩短使用周期,一万至一万五千公里更换一次。 喷油嘴 喷油嘴的作用是将燃油雾化喷出,使燃油更好的和空气混合进行燃烧,长时间使用后,喷油嘴表面会结胶,雾化效果下降,造成油料燃烧不充分,油耗明显提高,而在冬季喷油嘴结胶后会造成冷车二次启动。
[时间:2015-02-10]
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