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冬天汽车开暖气怎么省油

1、冬季不热车损引擎又费油 有的车主听说现在的车辆因为技术的改进,热车这一步骤可以省略。为了上班赶时间往往将隔夜停驶的车辆启动后就开出去。而几乎所有专业人士在提到这种开车习惯时,都认为其既损耗发动机又费油。据介绍,发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。因此,不热车对发动机的磨损是相当大的。同时,低温启动发动机后,若随即踩油门发车,由于温度仍低,汽油雾化不充分,不能充分燃烧,容易形成积炭,非常费油。 2、热车是否完毕看水温及转速 很多车主在冷车启动后会热车,但是对热车多久没有明确概念。有的认为需要3~5分钟,有的认为30秒足矣。各店的技术人员也没有一致答案。询问其原因,专业人士总结可能也是因为各车的技术指标不同、经验不同、车况不同,热车时间各有不同。较为主流的观念是,目前市场上的车型,因为技术的改进,热车时间较车辆较老的车型可以相应缩短。具体热车时间可以参考两个指标,一个是水温,一个是发动机转速。 一般来说,如果在怠速热车的过程中,首先需要发动机转速回到正常怠速的转速水平。有的德系车型转速偏高,其启动后需等到1000转左右时方可行驶,其他的车型也有怠速状态下转速大约在800左右。这都是需要满足的条件之一。另一条件,就是仪表盘显示水温出现了变动,则可加油门行驶。有的车主大概会等到水温升至70~80摄氏度再正常行驶,也算是不错选择。 3、原地短时热车即可怠速行车 对于冷启动后怠速热车,究竟采用原地热车的方式还是怠速缓行热车的方式,目前还存在争议。有观点认为,原地热车,变速箱没“动”。因为,在冷车时,齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时,才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。 不过有技术人员认为,原地热车和怠速缓步行车,都属于热车过程。原地热车的过程不应取消,其具体时间至少应有30秒左右,让机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。随后,车辆可以起步。只是,在刚刚起步的两三百米的短距离内,车主不宜加大油门。一般操作即按照上面所说等水温和转速达标后再踩加大油门。 4、冷车启动不宜即开暖气 另外,最近尤其早上天气很冷,车主从被窝里爬出来上班,在车上喜欢打开空调吹暖风。需要注意的是,冷车启动后热车未完成前是不宜开暖气的。从节能的角度来看,冬季隔夜启动的车辆开了暖风,刚吹出来的也是冷风,车还没热空调制暖也没那么快,这样会空耗燃油。 5.让压缩机不工作而制热——春寒里的空调使用: 在春天虽至却乍暖还寒时,环境气温一般在0~20度波动。此期间,应将空调常开启在ECON模式下、设置温度为21~22度、只向下吹“↘”、外循环,灭车时也不要关闭空调(自动空调下次着车后不久就会自动以上述模式运行)。这样既能保证车内的温度宜人,又能使车厢内空气清新,且因压缩机没运转,对油耗及动力影响很小。 当进入隧道时或路过尘土飞扬的地方时,应按下内循环键;驶出上述环境后,再按一下内循环键,即可恢复上述模式一起过www.yiqig.cn 请注意:不可经常的或长时间地用内循环模式!因为那样不但会降低车厢内空气的质量,而且极易使空调系统附着人的排泄气味进而很快霉变产生异味! 6.及时开启除霜雾——雨雾中的空调使用: 春夏多雨雾。当有雨或雾出现时,哪怕是小雨或薄雾,均应在上述模式的基础上按下除雾键(此时ECON会不显示了,就再按一下ECON键使其显示)。若雨雾很大或车内人多而发现不能迅速消除车窗玻璃上的雾气,就应马上提高空调的温度设定值或增大风量,使玻璃上的雾气迅速排除。 关于开空调车窗上雾气,可以把循环开到外循环,这样就玻璃上就不会产生雾气了。大家可以试试看哟。冬天打开AC键,绝对只是浪费油,什么作用都不起的!!!!
[时间:2013-12-13]
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